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第二批加纳共和国引航员及拖轮船长“来华取经”

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  中新网上海7月16日电 (王子涛 盛莹)7月16日,加纳共和国引航员及拖轮船长培训交流(第二批)启动仪式在上海远洋宾馆举行。本次培训交流活动旨在提高加纳共和国塔科拉迪港引航员及拖轮船长的业务能力,解决加纳共和国缺少港航人才和出口港扩建需求等问题。

培训交流将对加纳共和国的3位引航员和2位拖轮船长进行多个项目培训。 盛莹 摄
培训交流将对加纳共和国的3位引航员和2位拖轮船长进行多个项目培训。 盛莹 摄

  在中国“一带一路”倡议的带动下,加纳共和国的锰矿石出口量大幅增加,带来了巨大的经济效益,出口港塔克拉迪港码头的扩建工程也随即开始,加纳共和国缺少引航人才的问题日渐突出。为让更多的加纳引航员及拖轮船长掌握大型船舶靠离泊的操纵技术,第二批加纳引航员和拖轮船长的来华“取经之行”应运而生。

  培训团队由上海港引航站、舟山引航站及上海港复兴船务有限公司组成,将以理论培训、跟船实习、模拟器实操、分组讨论等形式,对加纳共和国的3位引航员和2位拖轮船长进行大型矿砂船靠离泊操纵、集装箱船靠离泊操纵、助操拖轮的操纵三个项目的培训。

  上海港引航站高级引航员蔡斌指出,要在尊重加纳人民的文化和信仰的基础上,注重与加纳人民的文化交流,这些离不开幕后团队的帮助与支持。

  据介绍,第一批加纳共和国引航员和拖轮船长学成归国后,该国的船舶引领纪录便不断被刷新,特别是今年3月,经过“中国行”培训的引航员丹尼尔船长和威廉姆斯船长,更是一举刷新了塔科拉迪港到港船舶尺度、装货、吃水三项纪录。

  考虑到该国计划建设大型集装箱港区,本次培训交流活动还将安排参观全球综合自动化程度最高、规模最大的单体全自动化码头——上海洋山四期自动化码头,感受“超级工程”的魅力与力量。(完)

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